Charger correctement un vélo-cargo - voilà comment faire !

Charger correctement un vélo électrique

Les vélos-cargos et les e-cargobikes envahissent de plus en plus les rues, surtout dans les zones urbaines. Leur avantage : ils prennent beaucoup moins de place en ville que les voitures. Si l'on ajoute le coût total, le vélo-cargo électrique s'en sort également bien mieux qu'une voiture - prix d'achat plus bas, pas d'assurance, pas de taxes, pas de carburant. Il n'est donc pas étonnant que de plus en plus de familles misent soit entièrement sur le vélo-cargo, soit sacrifient leur deuxième voiture au profit du vélo-cargo. Cette tendance se traduit également en chiffres : en 2022, 165 000 vélos-cargos électriques ont été vendus au total, contre 120 000 un an plus tôt.

Les meilleurs vélos-cargos et vélos-cargos électriques ne valent que par l'usage qu'en font leurs conducteurs. Dans cet article, nous allons nous pencher sur la manière de charger correctement un vélo-cargo et sur les points à prendre en compte lors du transport de charges lourdes et volumineuses.

Quelle est la charge maximale autorisée ?

Comment charger correctement un vélo-cargo ?

Comme nous l'avons déjà mentionné, il faut toujours garder à l'esprit le poids de la charge, du vélo et du cycliste, sinon les cadres peuvent se briser ou les systèmes de freinage tomber en panne dans des situations critiques. Les meilleurs modèles qui circulent sur le marché devraient toutefois être conçus de telle sorte qu'ils fonctionnent parfaitement lorsqu'ils sont utilisés avec les poids et les charges autorisés. Mais le poids ne fait pas tout. Il faut également tenir compte de certains éléments lors du chargement, ou plus précisément de la manière dont le chargement du vélo est réparti.

Principes de base du chargement

Placer les objets lourds en bas : Les objets lourds doivent être chargés dans la partie inférieure de la caisse de transport. C'est un peu comme un panier à provisions - on ne met pas les objets lourds comme les bouteilles de lait sur les choses légères et fragiles comme les œufs ou les pots de yaourt. Justement parce que les vélos-cargos sont souvent longs, il faut veiller à ce que le centre de gravité du vélo-cargo soit placé bas. Cela permet de manœuvrer le vélo plus facilement et surtout de manière plus sûre. C'est la raison pour laquelle le Ca Go CS est si stable sur la route, même avec une lourde charge, grâce à son Center Load Rack placé très bas.

Centrer la charge : Veillez à positionner les charges le plus possible au centre de la caisse de transport avant un trajet, afin de ne pas avoir à constamment corriger la direction ou vous pencher sur le côté pour compenser une inclinaison latérale.

Sécuriser le chargement : En particulier pour les charges lourdes, vous ne devez pas seulement veiller à la bonne répartition du poids. Si possible, vous devriez aussi fixer le chargement avec une corde ou un élastique pour éviter qu'il ne glisse dans un virage, ce qui vous obligerait à des mouvements de direction imprévisibles.

À quoi dois-je faire attention lorsque mon vélo-cargo électrique est lourdement chargé ?

La manière dont on charge son vélo-cargo n'est pas la seule chose importante. Il y a aussi des éléments auxquels il faut faire attention lorsque le vélo-cargo est déjà chargé et que l'on veut rouler avec un maximum de sécurité et de confort sur la piste cyclable ou dans les rues de la ville.

Avant le premier trajet

Avant d'entreprendre votre premier trajet avec un vélo-cargo électrique lourdement chargé, voire même chargé au maximum, il faut vous entraîner à garer le vélo et à repartir ensuite. Le mieux est de vous entraîner d'abord à garer le vélo et à le préparer au redémarrage sans poids supplémentaire. Une fois que vous avez garé le vélo à plusieurs reprises à l'aide d'une béquille et que vous l'avez remis sur ses roues, vous pouvez vous entraîner à cette procédure avec plus de poids et partir ensuite pour vos premiers trajets. D'ailleurs, les meilleurs vélos, comme le modèle Ca Go FS200 Life, facilitent le redressement du vélo-cargo grâce à une poignée spéciale intégrée dans le cadre.

Conduite avec charge

Sélection des vitesses : Il est judicieux d'enclencher la vitesse appropriée avant même de charger et de partir. Avec un vélo entièrement chargé et un rapport élevé, le démarrage devient un exercice d'équilibre inutilement difficile.

Anticipation : Vous devriez également anticiper avec un vélo-cargo lourd. Avant une côte raide, il est utile d'enclencher très tôt une vitesse légère. Cela permet de ménager les composants de la transmission comme la chaîne ou la courroie, ainsi que le moteur. De plus, on garde une trajectoire propre dans les montées raides, on n'a pas besoin de changer de vitesse en urgence et de se balancer sur le vélo au moment critique.

Virages : Il en va de même dans les virages. Si vous roulez avec un vélo lourdement chargé et que vous vous dirigez vers un virage, il vaut mieux trouver la bonne vitesse bien avant le virage plutôt que de devoir freiner au milieu du virage et - dans le pire des cas - de déraper.

Si vous voulez en savoir plus sur les vélos-cargos électriques de Ca Go, n'hésitez pas à nous contacter.